Page 56 - Tạp chí Giao Thông Vận Tải - Số Tết Âm Lịch

SỐ 1+2 KHOA HỌC CÔNG NGHỆ

Với khả năng chịu kéo vượt trội so với bê tông thông (2008), Material, structural and durability performance,
thường, ứng dụng tấm bản bê tông ECC để làm kết cấu in Concrete Construction Engineering Handbook, E. Nawy,
đỡ ray đường sắt tốc độ cao ở những khu vực nền đường Editor, CRC Press: Boca Raton, USA.
mềm yếu, kém ổn định... sẽ là giải pháp hữu hiệu. Vì vậy, [2]. Li, V. C., (2008), Engineered Cementitious Composites
việc nghiên cứu ứng dụng bê tông dẻo ECC làm kết cấu (ECC) Material, Structural and Durability Performance,
đường không đá dạng tấm bản là một hướng nghiên cứu Concrete Construction Engineering Handbook, in
hoàn toàn khả thi. Concrete Construction Engineering Handbook, Chapter
24, Ed. E. Nawy, published by CRC Press, http://hdl.handle.
5. TIỀM NĂNG SẢN XUẤT ECC TỪ NGUỒN VẬT LIỆU net/2027.42/84661.
SẴN CÓ Ở VIỆT NAM [3]. Lepech, M.D., Li, V.C. (2009), Application of ECC for
Việt Nam là một quốc gia biển, trữ lượng cát mịn ở bridge deck link slabs, Mater. Struct. 42(9), 1185-1195.
các tỉnh ven biển là rất lớn: Quảng Ninh đang dự kiến [4]. Kim, Y.Y., Fischer, G., Li, V.C. (2004), Performance
khai thác khoảng 10 triệu m để làm xây dựng; Hà Tĩnh of bridge deck link slabs designed with ductile engineered
3
có khoảng 38 tỷ m , Quảng Bình có khoảng 60 tỷ m cát cementitious composite, ACI Struct. J. 101(6), 792-801.
3
3
chưa được khai thác và nhiều tỉnh miền Trung khác; các [5]. Rokugo, K. (2010), Tension tests and structural
tỉnh đồng bằng sông Cửu Long hàng trăm triệu m hàng applications of strain-hardening fiber- reinforced cementitious
3
năm. Thêm vào đó, một lượng lớn phế thải công nghiệp composites, In: Fracture Mechanics of Concrete and
ở Việt Nam chưa được sử dụng: Lượng tro bay từ các nhà Concrete Structures, pp.1533-1540.
máy nhiệt điện hàng năm vào khoảng 25 triệu tấn, đến [6]. Rokugo, K., Kanda, T. (2013), Strain Hardening
năm 2030 lượng tro bay thải ra là 40 triệu tấn; lượng xỉ Cement Composites: Structural Design and Performance,
lò cao từ các nhà máy gang thép vào khoảng 1,5 triệu vol.6, RILEM.
tấn hàng năm. Đó là điều kiện tốt về vật liệu cần thiết [7]. Hiroshi, M., Kumilko, S., Noboru, S., Takenori, H.,
nghiên cứu trong việc chế tạo ECC và ứng dụng ECC vào Keji, S. (2005), Application of overlay reinforcement method
công trình. on steel deck utilizing engineered cementitious composites -
Ngày nay, để phù hợp với xu thế phát triển bền vững, Mihara Bridge, Bridg.Infrastruct. 8, 88-91.
các công trình thường được tính toán, xây dựng với mục [8]. Rokugo, K. (2018), Strain-hardening cement-based
đích đạt được các lợi ích sử dụng lâu dài. Các nghiên cứu composites, In: SHCC4, vol.15, pp.671-680.
trên cho thấy các tính năng ưu việt của ECC cũng như tiềm [9]. Uchida, Y., Fischer, G., Hishiki, Y. Niwa, J., Rokugo,
năng sử dụng nguồn phong phú cát mịn, tro bay trong chế K. (2008), Review of recommendations on design and
tạo ECC ứng dụng trong công trình giao thông và nhất là construction of different classes of fiber reinforced concrete
định hướng cho đường sắt tốc độ cao Việt Nam là rất khả and application examples, In 8th International Symposium
thi và cần thiết. on Utilization of High Strength and High-Performance
Concrete, pp.92-110.
6. KẾT LUẬN [10]. Rokugo, K. (2018), Strain-hardening cement-based
Bê tông ECC (Engineered Cementitious Composite) là composites, In: SHCC4, vol.15, pp.671-680.
loại vật liệu composite sợi gốc xi măng siêu bền với độ [11]. Li, M., Li, V.C. (2006), Behavior of ECC/concrete layer
dẻo cao. ECC với nhiều ưu điểm về tính năng cơ học, độ repair system under drying shrinkage, Restor. Build. Monum.
bền theo thời gian cũng như tính công tác tốt đã mang 12(2), 143-160.
đến nhiều tính năng có lợi cho kết cấu so với bê tông [12]. Zhou, J., Li, M.M., Ye, G., Schlangen, E., Van
thông thường. Đặc biệt, với cấu trúc hạt mịn và ứng xử Breugel, K., Li, V.C. (2009), Modelling the performance
cơ học tương tự như kim loại nên đáp ứng tốt trong công of ECC repair systems under differential volume changes,
nghệ chế tạo các cấu kiện bê tông thanh mảnh hơn, bố trí In Concrete Repair, Rehabilitation and Retrofitting II -
cốt thép ít hơn/đơn giản hơn, chịu các tác động đặc biệt Proceedings of the 2nd International Conference on
tốt hơn như va chạm, mài mòn, động đất... Nhiều công Concrete Repair, Rehabilitation and Retrofitting, ICCRRR,
trình đã sử dụng ECC và đã chứng minh được tiềm năng pp.1005-1010.
to lớn của loại vật liệu này. Việc nghiên cứu ứng dụng tấm [13]. Zhang, R., Matsumoto, K., Hirata, T., Ishizeki,
bản bê tông ECC để làm kết cấu đỡ ray đường sắt tốc độ Y., Niwa, J. (2015), Application of PP-ECC in beamcolumn
cao là một định hướng nghiên cứu rất đáng được quan joint connections of rigid-framed railway bridges to reduce
tâm. Đồng thời, việc nghiên cứu sản xuất bê tông ECC transverse reinforcements, Eng. Struct. 86, 146-156.
gắn liền với tận dụng vật liệu sẵn có như cát mịn, tro bay
ở Việt Nam cũng là hướng đi đáp ứng xu hướng phát triển
bền vững. Ngày nhận bài: 02/12/2024
Ngày nhận bài sửa: 13/12/2024
Tài liệu tham khảo Ngày chấp nhận đăng: 25/12/2024
[1]. Li, V.C., Engineered Cementitious Composites (ECC)

55