Page 20 - Bản tin TBT & Đo lường Chất lượng

Số 130 - 12/2024

hiện và xây dựng, có sự tham dự, đóng vừa phải và lỗi sai ở mức độ nhẹ.
góp ý kiến của nhiều chuyên gia về Ngoài ra, tiêu chuẩn này đánh giá
biên dịch và đánh giá chất lượng, được được khả năng của người dịch thuật
biết, các chuyên gia đến từ 30 quốc gia thông qua các khía cạnh: hiểu biết
khác nhau để điều chỉnh phù hợp với về ngôn ngữ nguồn, thông thạo
các ngôn ngữ được dịch thuật thông ngôn ngữ đích, khả năng văn hóa,
dụng hiện nay trên thế giới để thống kiến thức về lĩnh vực này cũng như
nhất tạo ra tiêu chuẩn này. các bằng cấp chính thức, cùng nhiều
Một điểm mới trong tiêu chuẩn khía cạnh khác.
này, là được xây dựng dựa trên (vietq.vn)
phương pháp phân tích liên quan
đến quy trình kiểm tra lỗi song ngữ  ISO ban hành tiêu chuẩn
cho cả bản dịch nguồn và bản dịch 4891:2024 cho các ứng dụng
đầu ra dựa trên các thông số kỹ thông minh trong ngành hàng hải
thuật đánh giá, từ đó nhằm đảm bảo Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO)
chất lượng bản dịch chuẩn nhất. đã ban hành tiêu chuẩn 4891:2024,
Ngoài ra, các lỗi sai, các sự sai lệch một tài liệu mới nêu rõ các yêu cầu đối
trong văn bản dịch sẽ được chỉnh với các ứng dụng thông minh trên tàu
sửa trong giới hạn cho phép, và biển.
ngoài ra là có sự đánh giá khách Bản tiêu chuẩn này được xây
quan từ nhiều bên được dựa trên dựng dựa trên những tham vấn với
tiêu chí đánh giá chuẩn mực đảm các nhà quản lý tàu, cơ quan chức
bảo kết quả giữa hai bản dịch không năng và nhiều bên liên quan khác
có sự chênh lệch nhiều. nhau trong ngành hàng hải để giải
Bản tiêu chuẩn cũng được xây quyết nhu cầu số hóa ngày càng
dựng chỉnh sửa lỗi dựa trên các lỗi tăng, nhất là trong thời đại công
được cài đặt sẵn như: Thuật ngữ; Sự nghệ chiếm ưu thế như hiện nay.
chính xác; Các quy ước ngôn ngữ; Các tiêu chuẩn này nhằm mục đích
Phong cách; Quy ước địa phương; tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu
Sự phù hợp của đối tượng; Thiết kế thập, quản lý và sử dụng dữ liệu
và đánh dấu. Mỗi danh mục lỗi trên theo cách hiệu quả và an toàn, hỗ
sẽ bao gồm nhiều mục lỗi nhỏ hơn trợ ngành hàng hải, vận tải biển
để dễ dàng đánh giá thành 03 cấp đang ngày càng phụ thuộc vào công
độ: Lỗi nghiêm trọng, lỗi sai ở mức nghệ số.
TBT VÀ TIÊU CHUẨN ĐO LƯỜNG CHẤT LƯỢNG - 18