Page 12 - Hà Nội Mới - Số Tết Âm Lịch

VIỆT NAM

Xuân Ất Tỵ

KỶ NGUYÊN MỚI

Diện mạo Thủ đô và đất nước ngày càng khang trang, hiện đại. Ảnh: Nguyễn Quang
Tn hệ thống của chúng ta phải tương chưa từng thấ. Khng có bước thể vì tinh gọn m x tộn nhân tâm, bất Thủ tướng Chnh phủ, mục tiê
được nâng lên một tình độ mới, phải thử nghiệm m thực sự lm nga, lm an tâm lý xã hội! 3.000km đường ca tốc năm 2025 v
đột ph mạnh mẽ v ba điểm nghẽn tước hết từ Tng ương Đảng, Chnh Tinh gọn bộ m chnh l khả năng tự mục tiê 5.000km đường ca tốc năm
lớn: Thể chế, hạ tầng, ngồn nhân lực. phủ, Qốc hội ồi đến cc địa phương, nhìn nhận được những hạn chế, những 2030 sẽ về đch. Cng tình xâ dựng
Cần phải ph tng điểm nghẽn về thể cc ngnh, cc cấp tng tn hệ điểm ế, thể hiện bản lĩnh vượt qa sân ba Lng Thnh - dự n cảng hng
chế - “điểm nghẽn của mọi điểm thống. Khng kh si động đã bắt đầ chnh mình của người Việt Nam, qết khng lớn nhất từ tước đến na với
nghẽn”. Đầ năm 2025, qa  st sơ nga từ cối năm 2024 v cng khẩn từ bỏ lề thói cũ để thắng nghè nn, lạc cng sất 100 tiệ hnh khch/năm
bộ bước đầ, có tới 184 lật, 200 nghị tương hơn tng những ng đầ năm hậ. Đâ khng chỉ l tha đổi cch đang nỗ lực để hn thnh tước ng
định liên qan cần sửa đổi, chưa kể cc 2025 the tinh thần “vừa chạ, vừa xếp thức vận hnh, cải cch q tình của 31-12-2025. “Chiến dịch thần tốc” xâ
qết định của Thủ tướng, nghị qết, hng” nhằm hn tất việc tinh gọn tước bộ m cng qền m nhìn xa hơn còn dựng mạch 3 đường dâ 500kV di
nghị định của Chnh phủ. Phải hn khi đại hội Đảng cc cấp tiến hnh để góp phần định hình tư d pht tiển 519km đi qa 9 tỉnh chỉ tng 6 thng
thiện php lật the hướng khơi thng đến đầ năm 2026, Đại hội Đảng XIV của dân tộc v tương lai của đất nước. được ci như một kỳ tch, l một minh
mọi ngồn lực, mở ộng khng gian đổi chnh thức tên bố bắt đầ “kỷ ngên Tinh thần Việt Nam đang tở thnh chứng sinh động ch tinh thần v
mới sng tạ để “người dân được lm vươn mình của dân tộc”. Nhưng “vừa một động lực vĩ đại tng kỷ ngên cộc mới.
những điề lật php khng cấm”. Phải chạ, vừa xếp hng” vẫn phải tật tự v pht tiển mới. Một sinh kh mới mẻ Tên ngưỡng cửa của kỷ ngên mới,
chấm dứt qan điểm “khng qản được nền nếp. Mốn vậ, cần một cấp độ đang lan tỏa tên mọi miền đất nước. những tang đời mới của cả dân tộc cũng
thì cấm”. Cần đột ph tư d để thực sự kha học tổ chức ca hơn hẳn mức Đã cảm nhận õ một ngồn năng lượng như của mỗi cn dân đất Việt đang mở
chển từ một nền hnh chnh qản lý thng thường. Qết liệt nhưng khng lớn từ cc qết sch chiến lược, từ a. Thế nước đang lên! Thế Việt Nam l
sang nền hnh chnh kiến tạ v phục cực đan, d ý ch. Khẩn tương việc phê chẩn, chỉ đạ, điề hnh, thế của một qốc gia nằm ở điểm hội tụ
vụ. Một bộ m nhiề tầng nhiề nấc nhưng vẫn phải thỏa đng, thấ đ v thiết kế thi cng những cng tình tọng của những nền văn minh lớn, của những
tng gian, chồng ché với biết ba q thấ cảm. Giảm đầ mối, bớt nhân sự điểm qốc gia. Đó l việc Qốc hội đã lồng gia lư qan tọng, của những mối
tình thủ tục ườm , phức tạp sẽ che nhưng khng để tống tận địa, bỏ sót qết định chủ tương xâ dựng đường qan hệ qốc tế phức tạp v nhạ cảm
lấp nh sng của sự minh bạch, nơi sẽ chức năng, nhiệm vụ. Hết sức tnh sắt ca tốc Bắc - Nam di 1.541km, tốc nhất. Vận hội l đâ, thử thch cũng l
l mảnh đất tốt ch những tnh tn vụ tình tạng người giỏi ời đi, người kém ở độ 350km/h với tổng số vốn đầ tư đâ! Tng thế đó, ẩn chứa những ngồn
lợi v tệ tốn tnh tch nhiệm. lại tng bộ m cng qền. 67,34 tỷ uSD hn thnh tước năm lực sng mãn, m ngồn lực qý b
Vấn đề “nóng” nhất tng xã hội ta Tinh gọn để bộ m nhẹ hơn, linh hạt 2035; dự n xâ dựng Nh m Điện nhất, qết định nhất l cn người Việt
v thời điểm n chnh l tinh gọn bộ hơn, có sức bật xa hơn. Bộ m chỉ vận hạt nhân Ninh Thận... Việc dnh tới Nam cần cù, thng minh, qả cảm, năng
m tn hệ thống chnh tị. Điểm khc hnh hiệ năng, hiệ qả khi qền lực 312 tỷ uSD đến năm 2050 để xâ dựng động, gi lòng nhân i...
biệt để việc tinh gọn bộ m lần n được ta ch người đủ độ tin cậ cả về hệ thống đường sắt hiện đại ba gồm Một tng những mấ chốt qan tọng
được ci l cộc cch mạng tước hết ở năng lực v phẩm hạnh. Tinh gọn bộ m đường sắt ca tốc Bắc - Nam v hệ bậc nhất l Việt Nam phải xâ dựng v
tinh thần qết liệt, thể hiện ở cch lm l chện đại sự liên qan đến cn người. thống đường sắt đ thị ở H Nội, thnh vận hnh được một thể chế qản tị qốc
tực diện, tực tiếp, cụ thể với định Vì thế, qết liệt nhưng phải nhân văn! phố Hồ Ch Minh... ch thấ õ qết gia hữ hiệ hơn nữa với những cơ chế có
danh, định lượng, mốc thời gian được Phải lm đúng phương châm “cn người tâm th bỏ điểm nghẽn về hạ tầng. thể giải phóng sức la động, sng tạ
xc định õ ng với một tinh thần khẩn l tng tâm”, khng ai bị bỏ ơi. Khng Dưới sự chỉ đạ tực tiếp, st sa của sng mãn của người Việt Nam.

11